Mismunur milli kastað rúllu og fölsuð rulle

Afurð trissunnar (einnig kölluð klífa) er einfaldur vélrænni hluti sem getur lyft þungum hlutum og sparað vinnuafl. Aðgerðin er að draga álagið, breyta stefnu beittu aflinu og senda aflið. Dæmigerð uppbygging alhliða talninganna samanstendur af felgum, geimverum, miðum, legum, rykhettum, bilum og hringingum. Lögun trissunnar er lítið hjól með gróp í kringum sig sem getur snúist um ásinn. Einföld vél sem samanstendur af diski sem hægt er að snúa um miðjuás og sveigjanlegan kapal (reipi, borði, snúru, keðju osfrv.) Sem hægt er að snúa um miðjuásinn er kallað talía.

Samkvæmt framleiðsluferlinu er það skipt í: steypuhjól, suðuhjól, tvöföldu plata ýtahjól, fölsuð talía, veltivísil (við leggjum áherslu hér á mismun milli steypuhjóls og fölsuðu hjól).

Svikin talía:

Það er einn af tveimur meginþáttum móta (smíða og stimplun) með því að nota járnsmíðavél til að beita þrýstingi á málmþynnuna á trissunni til að afmynda það plastlega til að fá smíða með ákveðnum vélrænni eiginleika, ákveðinni lögun og stærð. Með því að smíða getur útrýma göllum eins og steypuleysi af völdum málms í bræðsluferlinu, hámarka smíði, og á sama tíma eru vélrænni eiginleikar síunnar yfirleitt betri en sömu efna vegna varðveislu heill málmflæðilínur. Fyrir mikilvæga hluta viðeigandi véla með mikið álag og alvarlegar vinnuskilyrði, eru gjafir oft notaðar nema fyrirliggjandi valsaðar blöð, snið eða soðið hlutar.

Í samanburði við steypu trissuna, hefur fölsuð trissan bætt smásjá og vélrænni eiginleika eftir smíða. Heitt smidda og vansköpuð trissan gerir það að verkum að hráefnið kristallast og upprunalegu grófa dendrites og súlnukorn verða fínni og einsleit að stærð. Í kristalbyggingunni verður uppbyggingin innan trissunnar samsniðin og eiginleiki eiginleiki trissunnar er bættur. Yfirborð og ójöfnur unnar járnbrautarvélarinnar er betri, sléttari og varanlegri en varpa reimurinn. Eina vissan er sú að bókhald yfir vinnslukostnað er dýrara en steypubílar. Hins vegar eru til margar ávísanir í trissu sem eru mikilvægar fyrir hágæða stóra krana eða aðrar gerðir.

Steypuhjól:
Steypuhjólið er aðferð til að framleiða málmvökva sem uppfyllir ákveðnar kröfur og hella því í mold, og kæla, storkna og hreinsa til að fá fyrirfram ákveðna lögun, stærð og afköst vetrarins. Steypivísilinn er næstum lagaður og hann er laus við vinnslu eða lítið magn af vinnslu, sem dregur úr kostnaði og dregur úr framleiðslutíma að einhverju leyti. Talning á trissu er grunnferlið í nútíma framleiðsluiðnaði.

Í samanburði við fölsuðu trissuna hefur það kostina við að framleiða trissahluti með flóknum formum, sérstaklega trissulindin með flóknu innra holrúmi; breiður aðlögunarhæfni og litlum tilkostnaði; breiður hráefni og lágt verð; lögun og stærð trissunnar er mjög nálægt hlutunum og dregur úr skurðinni. Ókosturinn er sá að vélrænni eiginleikarnir eru ekki eins góðir og trissurnar á áli, svo sem gróft uppbygging og margir gallar; í sandsteypu, framleiðslu í einum og smáhluta er vinnuaflsstyrkur starfsmanna stór; steypugæði trissanna er óstöðug, fjöldi ferla er mikill, áhrifaþættirnir eru flóknir og margir gallar myndast auðveldlega.

Við raunverulegt val á hjólunum ættum við að gera nokkrar skyldar rannsóknir fyrirfram og reyna að velja þær hjól sem henta fyrir búnaðinn við okkar eigin vinnuskilyrði. Til dæmis getur val á trissu áli fundið 30 ára reynslu af smíði vinnslu í Shanxi Yongxinsheng járnsmíðar, ekki aðeins hefur hágæða tæknimenntað starfsfólk og teymi, háþróaða framleiðslu- og framleiðslugetu, veltivöru móta vörur geta sjálfstætt klárað vinnslu járnsmiða, bíls, mölun, planing, mala, borun, hitameðferð og önnur ferli, dregið úr millistigunum, rekjanleiki stjórnanleg, verð og gæði eru tryggð.