Fljúga skútu
A fljúga skútu samanstendur af líkama þar sem einn eða tveir tól bits eru settir inn. Eins og allt einingin snýst, tekur tólið bita breiðan, grunnum snúningi. Fljúgandi skeri eru hliðstæður andlitsmótum með því að tilgangur þeirra er andlitsmótun og einstök skeri þeirra eru skiptanlegar. Andlitsmöður eru hugsjónar í ýmsum áttum (td stífleiki, vísitölu innsetningar án þess að trufla virkan skurðarþvermál eða verkalengdarlengd, dýptarskerahæfileiki), en hafa tilhneigingu til að vera dýr, en fljúgandi skeri er mjög ódýrt.
Flestir fljúgandi skeri hafa einfaldlega sívalur miðhluta sem hefur eitt verkfæri. Það er venjulega venjulegt vinstri beygjaverkfæri sem er haldið í 30 til 60 gráðu horn. Fljúgandi skeri með tveimur verkfæri bita hefur ekkert "opinber" nafn en er oft kallað tvöfaldur fljúga skeri, tvöfaldur-endir fljúga skeri eða fljúga bars. Síðarnefndu nafn endurspeglar að þeir eru oft í formi stálstangs með verkfærum sem fest eru í hvorri endann. Oft verða þessar bita festir rétt horn við ás á barinn og skurður rúmfræði er til staðar með því að nota venjulegt hægri beygjuverkfæri.
Reglulegir fljúgandi skeri (eitt verkfærið, þurrkað þvermál yfirleitt minna en 100 mm) er mikið selt í verkfæri bæklinga machinists. Flugstangir eru sjaldan seldar í atvinnuskyni; Þau eru venjulega gerðar af notandanum. Flugsveitir eru kannski svolítið hættulegri að nota en endamyllur og reglulegir flísar vegna stærri sveiflu. Eins og einn vélknúinn setur það, er að keyra flugstangi eins og "hlaupandi grasflötum án þilfars", [2] það er útsýnt sveifla skútu er frekar stórt tækifæri til að taka í handverkfæri, tuskur, fingur og svo nálægt á. Hins vegar, í ljósi þess að vélstjóri getur aldrei verið kærulaus með refsileysi um að snúa skeri eða workpieces, þá þýðir þetta bara að nota sama umönnun eins og alltaf nema með örlítið hærri húfi. Vel gerðar flugbrautir í samviskusömum höndum gefa margar vandræðislausar, hagkvæmar þjónustur sem snúa að stórum marghyrndum vinnustöðum eins og deyja / mold blokkir.
