Að frátöldum meiriháttar göllum við framleiðslu og uppsetningu á stuðningsskafti og wöttum, að undanskildum óraunhæfum götum, verður alvarlegt skemmdir á olíunni deyr vegna inngöngu á erlendum efnum í rafrásum og alvarleg mistök, svo sem grip og skrap osfrv. Útgáfa upphitunar á hjólinu.
Þegar aðalstýringin endurspeglar að hitastig flísar eða olíu laug er meiri en 45 ° C er nauðsynlegt að endurskoða starfsfólkið til þess að ákvarða hvar tiltekna hita er myndaður og til að staðfesta hvort endalínan sé heitt eða flísar yfirborð er heitt. Vinsamlegast athugaðu eftirfarandi aðferðir við notkun:
Stýrisstjórnun við stillingu: Á vettvangi er spíralögmál tveggja hnappa notað til að leiðbeina aðlögun stuðningsbeinarinnar. Aðferðin er einföld og hagnýt. Það er að horfast í augu við stuðningshjólið og halda vinstri og hægri fingri, hringfingur og litlum fingri, þar sem stefnan er í samræmi við snúningsstefnu stoðhjólsins, vísifingri og þumalfingurinn er rétthyrndur, átt þumalfingurinnar er hreyfanleg stefna stuðningsrúlsins (ás átt við snúningsofnið) og átt vísifingursins er hreyfanleg stefna stuðningsrúmsins (radíus snúningsofnsins).
Leiðréttingaraðferð þegar álagsyfirborðið hitar upp: Þegar stuðningsyfirborð stoðhjólsstaðar er hituð er hægt að færa stuðningshjólið eftir miðlínu ofnanna til að breyta úthreinsun álagsplötu og flísar til að koma í veg fyrir núning og hita. Til að tryggja að miðlínu breytist ekki eftir að stýrisbúnaðurinn er stilltur er stýrishjólinn sem er skáhallt á móti hjólinu stillt.
Aðlögunaraðferð flísar á yfirborðshitastigi: Þegar stoðflísar á stoðhjólum eru yfirborðshitast, er hægt að færa stuðningshjólið meðfram lóðréttri átt við miðlínu með því að draga hjólið til baka til að létta kraft flísanna og útrýma hita.
Þegar álagsflötin og flísarflötin hita á sama tíma þegar aðlögunaraðferðin: Þegar stoðflísar á stoðhjóli leggur yfirborðshita getur þú slegið inn (afturkalla) stoðhjólsetrið þannig að stoðhjólin hreyfist meðfram miðjunni til að breyta þrýstiplatan og flísarplássið til að útrýma núningi. Til að mynda hita, til að tryggja að miðlínu breytist ekki á þessum tíma, eftir að stýrisbúnaðurinn er stilltur, er stýrishjólið sem er skáhallt á móti hjólinu stillt.
Almennt er ekki hægt að hafa allan hita sem myndast á framkalla yfirborði 12 stoðhjólsætisins, og það eru færri hitaeiginleikar sem myndast á stungustöðum tveggja stoðhjóls sæti innan hóps stuðningshjóla. Til að bæta aðlögunartækni má þjappa höggpúða af hópi stuðningshjóla til að komast inn í (afturkalla) stoðhjólsætið og annað stoðhjólsetrið má draga (inn) á punkt. Ef tveir stoðhjóladrifirnir eru fluttir áfram eða afturábak er ekki hægt að létta vandamálið við upphitun yfirborðsflísanna. Til þess að tryggja að miðlínuhæðin breytist ekki, er fræðilega mögulegt að stilla tvær skábrautirnar í fyrsta hjólinu.
Þegar stillt er á hraða ofnanna er hægt að stöðva ofninn í stuttan tíma þegar hann er stilltur en einnig er hægt að stilla ofninn við venjulega notkun. Á þessum tíma ætti hraða ofninnar að vera rétt minnkaður, venjulega um 1r / m, sérstaklega með því að jafna við ofninn á ofninum, er nauðsynlegt að snúa ofninum hægt eða stjórna hraða ofnanna við 1 rp / m.
Stýring á tilfærslu stoðhjólsins við aðlögun: Meðan á aðlöguninni stendur verður að fjarlægja axial stuðningsblokk stoðhjólsstaðar stundum. Til að tryggja nákvæmni aðlögunar skal nota tveggja hringja vísbendingar fyrir hvert stoðhjólsæti í aðlögunarferlinu og hver aðlögun. Magnið er á milli 0,2 mm ~ 0,35 mm.
Öryggisstýring við aðlögun: Þar sem festingarboltar eru losaðir við aðlögun, getur ofninn enn verið í gangi á þessum tíma. Þegar jakkinn er notaður til að halda ofninum í stað festingarboltanna verður því að fylgjast stöðugt með því þegar fjöldi akkeri boltar er losaður vegna mikillar fjölda fólks í aðlöguninni. Ekki má sleppa hlutum í hjólhólkinn inni í hjólhólknum. Áður en aðlögun, skoðun, aðlögun og eftir aðlögun, þegar höndin snertir yfirborð hjólabúnaðarins, skal tekið fram að olíuleiðslan valdið meiðslum meðan á hreyfingu stendur.
Leiðrétt athugun og eftirlit: Eftir aðlögun skal gæta þess að fylgjast með hvort bilið á milli spjaldsins og flísar breytist; hvort óeðlileg breyting á hitastigi hinna stuðningsrúllanna og hinir tveir stuðningsrúllur í sömu hóp stuðningsrúllur; Hvort hitastig hverrar skráar er rétt stillt.
Eftirlit með eðlilegum sveiflum í starfrækslu: Við notkun stoðhjólsins er nauðsynlegt að fylgjast náið með lokhlið Roller Shaft, yfirborðs bolsins og breytingu á olíuhita, hvort vinnuþrýstingur vökva gír hjól er viðeigandi, og hvort stýrihjólin færist upp og niður er eðlilegt
