Rotary kiln dekk er yfirleitt einn stál steypu, machined að nákvæmlega hringlaga mál og með spegil-slétt áferð á öllum fleti. Snemma dekk voru stundum framleidd sem hálfsektir sem auðvelt var að setja saman og komu í stað, en þetta var mjög fljótt yfirgefin vegna þess að skjót og óregluleg klæðast í liðunum.
Í stöðluðu hönnuninni var snúningsdeildardekkurinn festur lauslega á ofni. Óhjákvæmilega eru snúningsdekkin kælir en kilnskel, og svo lítið bil gerir kleift að stækka mismuninn. Bilið er venjulega ætlað að vera um 0,2% af þvermál skeljar við venjulega hitastig. Kælibúnaðurinn berst niður á innri snúningsdekknum með sléttum yfirborðum stólum, sem einnig eru með lugs, sem snúast um snúningsdekkinn, og kemur í veg fyrir að það renni í gegnum ofninn. Stærðin á stólunum dregur einnig úr magni af varmaleiðni frá kæliskápnum til snúningsdekksins.
Snúningsdekkinn þarf að vera tiltölulega kaldur vegna þess að svo stór steypu væri ólíklegt að lifa af stórum geislalengdum hitastigsgreiningu meðan á upphitun á snúningsofnum stendur. Önnur áhrif bilsins er að snúningsdekk myndi smám saman framkvæma í kringum hringtorgið, með einum fullkomnu snúningi í hverri 500 snúningum í ofninum. Að mæla hraða fyrirfram var gróft og tilbúið leið til að meta breidd stækkunarhleðslunnar meðan ofninn var í notkun. Lítil breyting vegna slits gæti verið leiðrétt með því að bæta við shims.
