Hryggskaftið er skipt í tvenns konar: rétthyrndur kúluás og flækjuhleifarás.

Hryggskaftið er skipt í tvenns konar: rétthyrndur riffilskaft og flækjuhleifarásinn. Rétthyrndur riffillinn í kúluásnum er mikið notaður, og skjálftinn á rennibrautinni er notaður fyrir mikið álag og mikla miðju nákvæmni. Og stærri hlekkir. Rétthyrndar snúningsöxlar eru almennt notaðar í flugvélum, bifreiðum, dráttarvélum, vinnuvélframleiðslu, landbúnaðarvélum og almennum vélrænum sendingum. Vegna margra tanna aðgerða rétthyrnds ryggisásar er burðargetan mikil, hlutleysið og leiðsögnin eru góð og grunn grunnrót tönnarinnar getur gert streitustyrkinn lítinn. Að auki er skaftið og miðstöðstyrkur splinexlsins veiktur, vinnslan er þægileg og malaaðferðin getur fengið meiri nákvæmni. Skrúfa skaftásinn er notaður við stóra byrði, miklar kröfur um miðju nákvæmni og stóra hlekki. Einkenni þess: tönnasniðið er ósnortið, það er geislamyndun á tönninni við hleðslu, það getur sjálfkrafa lagað hjartað, þannig að tennurnar eru jafnar stressaðar, mikill styrkur og langur líftími, vinnslutæknin er sú sama og gírinn, auðvelt að fá meiri nákvæmni og skiptanleika.