Tapered Roller Bearings eru aðskilin legur. Innri og ytri hringir laganna eru með tapered raceways. Þessi tegund af bera er skipt í einfalda, tvöfalda og fjóra línu tapered Roller Bearings samkvæmt fjölda raðir af uppsettum Rollers. Einföldar, tapered Roller Bearings þolir geislamynda álag og axial álag í einum átt. Þegar búnaðurinn er gefin út með geislamyndri álagi verður axialkraftur hluti, þannig að þegar annað lag þolir axialkraftinn í gagnstæða átt að jafnvægi.
Tapered Roller Bearings eru geislamyndaður lagði Roller Bearings með tapered Rollers. Það eru tvær tegundir af litlum keilusviði og stórum keilusviði. Lítil keilusnúningur ber aðallega radial og axial sameina álag aðallega á grundvelli geislunarálags. Það er oft notað í tvöfalda notkun og til baka uppsetningu. Innri og ytri kynþáttum er hægt að setja fyrir sig. Radial og axial úthreinsun er hægt að breyta við uppsetningu og notkun. Stóra keiluhornið er aðallega háð samskeyti og radíulálagi, aðallega vegna álags álags. Almennt er það ekki notað eitt sér til að bera hreina axialálagið. Þegar pöruð stillingar (miðað við lok sama nafns) er hægt að nota til að bera hreina geislamyndaða álagið.
Hæfileikar einfeltrar tapered Roller Bearing til að standast axial hleðslur veltur á snertiflöturinn, þ.e. Því stærra sem hornið er, því meiri er axialálagsstyrkurinn. Stærsti fjöldi tapered Roller Bearings er einn röð tapered Roller Bearings. Í framhjólinum í bílnum eru litlar stórt tvöfaldur-röð tapered Roller Bearings notuð. Fjórir rásar tapered legur eru notuð í miklum vélum eins og stór kalt og heitt veltingur Mills.
