Ákveðið mát m samkvæmt álagi
Ákveðið þvermál vísitöluhrings drifins gírs D, D=m * z (þar sem z er fjöldi tanna gírsins) rekki;
Fjöldi tanna gírsins þarf að vera byggður á togi álagsins, Uppbyggingin er skoðuð heildstætt. Þegar togið er mikið er hægt að velja fjölda tanna gírsins til að vera stærri, þannig að þvermál gírsins er stærra, annars er hægt að gera þvermálið minna. Mundu lykilformúluna hér að ofan: D=m * z, þetta er mikilvæg formúla.
Eftir að ákvarða þvermál vísitöluhringsins D gírsins er hægt að reikna útmál þvermál vísitöluhringsins, miðað við að það sé L. Ofangreint er hönnunarreglan um tannhjól.
Kynning á lyftara með rekki og tannhjúpi
The lyftistöng drif lyftu getur flutt fólk og vörur. Það samanstendur aðallega af turni, girðingu, vélarrými, akstursbúnaði, stjórnkerfi, skurðbúnaði, öryggisbúnaði og lyftikerfi. Í samanburði við einfaldar lyftur hafa lyftistýrðir lyftur einkenni stórrar hæðar, hraður reisnishraði, öryggi og áreiðanleiki og tvöföld notkun fyrir fólk og vörur. Þeir eru mikið notaðir við byggingar, sérstaklega háhýsi. 1 Tower: uppbygging pípuspjalds sem samanstendur af nokkrum stöðluðum hlutum. Til þess að tryggja stöðugleika turnins eru festistangir notaðir til að tengjast byggingunni einu sinni í ákveðinni hæð (um það bil 10-15 metrar). Turnhlutinn er búinn rekki og leiðsögn. 2 Vagn og girðing: Þegar vagninn lækkar niður í girðinguna opnast hurðin sjálfkrafa og hurðin lokast sjálfkrafa þegar hún hækkar. Til að tryggja öryggi í rekstri. Botn girðingarinnar er búinn fjöðrunarbúnaði. Forðist högg þegar vélin er á jörðinni til að tryggja slökkt stöðvun. Skálinn er ílát til að flytja fólk eða vörur og girðingin er tæki sem umlykur skálann og turninn og er staðsettur neðst í turninum. Vélræn raflæsing fyrir skálahurð og girðingarhurð. 3 Drifbúnaður: Hlutinn sem bætir við hlutanum er staðsettur efst á vagninum og er handvirkur eða vélknúinn lítill bómukrani. Þegar hlutanum er bætt við hækkar vagninn í ákveðinni fjarlægð frá toppi turnins og venjulegur hlutinn sem á að bæta við er hífður upp í toppinn á turninum með krana og eftir að hann er fastur á sínum stað, er skiptingaferlið er lokið. Til þess að tryggja örugga notkun lyftunnar er hún búin hraðabremsubúnaði, takmörkunarrofa og hurðarvarnarrofa. Það er staðsett í vélarrýminu og samanstendur af mótor, stýrispennu og tannstöngli. Gírinn við endann á skaftendanum á skerinu nær út úr vélarrýminu, fellur inn í rekkann fastan í turninum og keyrir vélarrúmið upp og niður. Það er stjórnkerfi í klefanum og stjórnandinn getur líka keyrt það af handahófi.
