Helstu virkni og hröð þróun gírkassa
Thegírkassiþolir kraftinn frá vindhjólinu og viðbragðskraftinn sem myndast við gírskiptingu við notkun. Að vissu marki verður það að hafa nægilega stífleika til að standast kraft og tog, til að koma í veg fyrir aflögun og á áhrifaríkan hátt. Gæði gírkassa og hönnun gírkassahlífarinnar ætti að fara fram í samræmi við kröfur um skipulag vindsins. aflflutningur hverfla, vinnslu- og samsetningaraðstæður og auðveld skoðun og viðhald.
Nú með hraðri þróun gírkassaiðnaðarins munu fleiri og fleiri atvinnugreinar og mismunandi fyrirtæki nota gírkassa og fleiri og fleiri fyrirtæki eru að þróa og vaxa í gírkassaiðnaðinum. Gírkassinn er byggður á mát hönnunarreglu einingarbyggingarinnar, sem dregur verulega úr gerðum hluta og hentar fyrir fjöldaframleiðslu og sveigjanlegt val. Spíralbeygjugírinn og spírallaga gírinn í afoxunarbúnaðinum eru allir gerðir úr hágæða álstáli sem kolefni og slökkva, yfirborðshörku tannanna er allt að 60±2HRC og nákvæmni tannyfirborðsslípunarinnar er allt að 5-6 einkunnir.
Helstu hlutverk gírkassans:
1. Hröðun og hraðaminnkun, sem oft er nefnt gírkassi.
2. Breyttu flutningsstefnunni, til dæmis getum við notað tvö geira gír til að senda kraftinn lóðrétt á annan snúningsás.
3. Breyttu snúningsátaki. Við sömu aflskilyrði, því hraðar sem hraði gírsins snýst, því minna tog á skaftinu og öfugt.
4. Kúplingsvirkni: Við getum náð þeim tilgangi að aðskilja vélina frá álaginu með því að aðskilja tvo upphaflega möskvaða gíra. eins og bremsur o.s.frv.
5. Dreifa krafti. Til dæmis getum við notað eina vél til að keyra marga þrælskafta í gegnum aðalás gírkassans, til að átta okkur á virkni einnar vélar sem keyrir mörg álag.
Smurkerfi gírkassans hefur mikla þýðingu fyrir eðlilega notkun gírkassans. Stóri vindorkugírkassinn verður að vera búinn áreiðanlegu þvinguðu smurkerfi til að smyrja gírinn og legur. Ófullnægjandi smurning skýrir meira en helmingur ástæðna fyrir bilun í gírkassa. Hitastig smurolíu tengist þreytu íhluta og endingu alls kerfisins. - Almennt séð ætti olíuhiti gírkassans ekki að fara yfir 80 gráður við venjulega notkun og hitamunur á mismunandi legum ætti ekki að fara yfir 15 gráður. Þegar olíuhitinn er hærri en 65 gráður byrjar kælikerfið að virka; þegar olíuhitinn er lægri en 10 gráður ætti að hita smurolíuna í fyrirfram ákveðið hitastig áður en byrjað er.
Hefur þú einhverjar sérstakar spurningar um vinnsluþjónustuna? Hafðu samband við Yogie!Söluverkfræðingar okkar munu vinna með þér frá upphafi til enda til að tryggja að verkefnið þitt sé lokið í samræmi við kröfur þínar.
Einnig er Yogie faglegur framleiðandi fyrirNámubúnaður, CNC vélar, ogVélarhlutarí yfir 20 ár.
