Bandarískir hjólhjólar úr stáli sem eru framleiddir af viðskiptavinum eru sendar í dag
Gír er hringlaga vélarhluti sem er í snúningi með innskornum tönnum (kallaðir kuggar) sem tengjast öðrum (viðeigandi) tenntum hluta til að senda (umbreyta) tog og hraða. Rökfræðin sem liggur að baki gíraðgerðarinnar er svipuð og stýristöng. Gír eru stundum þekkt sem gír í daglegu tali. Gír geta stillt hraða, tog og stefnu aflgjafans. Mismunandi stærðir gírar veita togbreytingar sem leiða til vélrænna ávinninga vegna gírhlutfalla þeirra og má því kalla grunnvél. Snúningshraði og snúningsvægi gíranna tveggja, sem tengdust saman, voru mismunandi í hlutfalli við stærð þeirra. Báðir tennandi gír hafa sama tannform.
Gírlestir eða drif eru hópar af tveimur eða fleiri gírum sem passa saman sem starfa í röð. Hjólin á þverbeltishjólakerfi eru hliðstæð gírunum í gírkassa. Tennur gírs koma í veg fyrir að hann renni, sem er ávinningur. Orðasambandið „gír“ (til dæmis „fyrsti gír“) vísar til gírhlutfallsins frekar en raunverulegs líkamlegs gírs í gírskiptum með nokkrum gírhlutföllum, svo sem reiðhjólum, mótorhjólum og farartækjum. Jafnvel þótt gírhlutfallið sé samfellt frekar en stakt, eða ef búnaðurinn inniheldur ekki gír, eins og með CVT, táknar orðið svipaðar vélar.
Ennfremur geta gírar haft samskipti við línulegar tennur þekktar sem rekki, sem leiðir til þýðingar frekar en snúnings.
Hefur þú einhverjar sérstakar spurningar um hönnun eða framleiðslu á hjólhjólum úr stáli?Hafðu samband við Yogie!Söluverkfræðingar okkar munu vinna með þér frá upphafi til enda til að tryggja að verkefnið þitt sé lokið í samræmi við kröfur þínar.
Einnig er Yogie faglegur framleiðandi fyrirnámubúnaður, CNC vélar, ogvélahlutarí yfir 20 ár.
