Flokkun og beiting gallahjóla
Skegghjól eru einnig keilulaga gírar. Skegghjólin eru oftast notuð sem gírkassi fyrir tvö lóðrétt stokka, en hún er einnig hentugur fyrir tveggja ás gír í öðrum sjónarhornum. Venjulegasta forritið er að keyra lóðrétta dælu með lárétta drifi. Tveir meginmunirnir á gaflhjólum og spora gírum eru tengslin milli lögunar þeirra og ásins sem þeir eru staðsettir á. Gakktu gírinn er keilulaga að formi en spírgírinn er upphaflega hólkur. Gakktu gírinn sendir hreyfingu milli tveggja hornra stokka, það er að segja, skarðra stokka, en spírhjólið sendir hreyfingu milli tveggja samsíða stokka.
Einkenni sléttuvélar
Rakagangurinn er aðallega notaður til að átta sig á flutningi á hreyfingu og krafti milli skarfa stokka. Skurðhornið Σ beggja stokka er kallað skafthornið. Hægt er að ákvarða gildi Σ í samræmi við þarfir sendingarinnar. Venjulega eru 90 gráður notaðar, það er að segja lóðrétt gatnamót. Gírtennurnar á lafgírnum eru raðað á stytt keilu. Þess vegna eru orðasamböndin sem samsvara" strokkum" í sívalur gír verða" keilur" ;, svo sem flokkun keilur, stig keilur, grunn keilur, keilur viðauka osfrv .; Þetta er einnig uppruni nafnsins á gervifötunum.
Eins og sjá má á mynd 1, þegar par af venjulegu beinni skrúfuhjóli er ekið, fara saman flokkunar keilur hjólanna tveggja saman við hvora stigahönnuðu keiluna. Þykkt gírstönnanna er stór í öðrum endanum og lítill í hinum endanum, það er að segja að þykkt gírstönnarinnar í breiddarstefnu gírsins er ekki það sama, þannig að stuðull, tönnhæð og breidd gírsins tönn snið eru mismunandi yfir alla lengd gírstanna. Þess vegna er ekki hægt að búa til líkan af sniðgervatönnarsniðinu með einfaldri teygjuaðferð venjulegs sívalningsspíra.
Flokkun og umfang umsóknar
Það eru til nokkrar tegundir af skrúfuðum veiðarfærum:
(1) Beinn skrúfugír. Þetta er staðalform sneggbúnaðar. Tönnasnið þess er hornrétt á samsöfnun keilunnar. Tönnhæðin er í formi minnkandi tanna, það er frá stóra endanum (ytri endanum) tönnarinnar að litla endanum (innri endanum) á flokkun keilugerðartegundarinnar. Tönnhæðin minnkar smám saman. Kostir beinnar tannréttingar eru að hönnun, framleiðsla og uppsetning eru tiltölulega einföld og auðvelt að stilla; ókosturinn er að hlaupahljóðið er stórt og það eru áhrif; það er hentugur fyrir lágmarkshraða sendingu (GG lt; 5 m / s) tilefni.
(2) Helical snyrtibúnaður. Svipað og myndun tönnsyfirborðs sívalnings spíralbúnaðar, gatnamótin á hvolfþyrlu yfirborðs helical skrúfugerðarinnar og grunn keilulaga yfirborðsins og hvaða keilulaga yfirborð sem er samsett með grunn keilulaga yfirborðinu er keilulaga spírall. Útvíkkunarferill beinnar línu með ßhorni á snertifleti flokkunar keiluflatarins að flokkun keilunnar sem býr til línu á yfirborð keilulaga keilunnar (það er að segja, keiluspíralínan) er venjulega notuð sem tilvísun í hönnun til að smíða tönnin. Tönnhæð helical skáhjólabúnaðarins er einnig í formi minnkandi tanna. Þegar par af skáhjólum með skrúfuhjóli eru í gangi, eins og hyrndar sívalningatæki, er snertilína tannflatarins sniði. Snertiferillinn breytist frá stuttum í langan tíma, síðan úr löngum í stuttan, þar til hann er úr möskvastærð. Þess vegna, samanborið við beinar tannfellibúnaðartæki, hafa skrúfugrindur sléttari sendingu, minni högg og titring og henta fyrir miðlungs, mikinn hraða og mikið álag.
(3) Boginn tannfellibúnaður. Bognar tennur eru skipt í boga tennur, langar ytri sýkló tennur (cycloidal tennur í stuttu máli) og hálf-flækjandi tennur. Meðal þeirra er hæð hjólhjólafata gíranna í formi stöðugra tanna tanna og tönnhæð á hverju stigi meðfram skilju keilagjafans er óbreytt, meðan tönnhæð spíralifsgírsins er enn í formi minnkandi tennur. Boginn tannhjóladrif eru með stöðugan flutning, lítinn hávaða og mikla burðargetu. Þeir henta fyrir ýmsar gerðir vélbúnaðar og farartækja (svo sem mismunur á bifreiðum) með miklum hraða og miklu álagi.
Vinnsla á gallahjólum
Rakagangurinn er unninn á sérstökum gírskiptum. Einnig er hægt að vinna bevelhjól á alhliða mölvélar, en stærð og lögun tanna eru ekki nákvæm. Skrúfabúnaðurinn er oft unninn með sameiginlegri aðferð, það er að segja, fyrstu vinnslan er framkvæmd á alhliða malunarvél eða láréttri malunarvél. Hvað fráganginn varðar, það er að segja um kvörðun tönnformsins, þá er það framkvæmt á sérstöku vélabúnaði til vinnslu á gægjum.
Mynd 2 er mynd af ferlinu við að mala skrúfubúnað á malunarvél. Framleiðsluferli snertibúnaðarins samanstendur af eftirfarandi skrefum. Unnið eyðið er sett á dorninn og dornið fest á flokkunarhausinn. Ás vísitölunnar er snúið í horn sem er jafnt við helming keiluhorns auðs.
Eftir að tómið hefur verið sett upp skaltu nota skífu fyrir eininga skífu til að fræsa tanngrópinn til fulls dýptar; á sama tíma ætti skútan að passa við eininguna í litla radíus gírsins sem verið er að mala. Allar gírtennur eru malaðar á þennan hátt. Hvað varðar flokkun skal nota flokkunarhausinn á venjulegan hátt.
Helstu eiginleikar og aðgerðir
Það eru margar vélrænar gírskiptunaraðferðir sem notaðar eru á ýmsum vélum, þær mikilvægustu eru beltaflutningur, keðjusending, núningshjólsending, gírskipting og borðihnetusending.
Meðal þeirra þýðir gírskipting yfirleitt að einn skaftið getur drifið annan bol til að snúast þegar hann snýst; eða það getur breytt snúningshreyfingu eins skaft í línulega hreyfingu.
Helstu einkenni þess eru: tennurnar eru þéttar möskaðar hvor við annan, og togið sem sent er er miklu stærra en gírskiptingin og keðjan; flutningsvirkni þess er einnig meiri en annarra vélrænna sendinga; Haltu hraðahlutfallinu milli stokka tveggja óbreytt.
Það eru til margar gerðir af gírum, venjulega skipt í sívalur gíra, keilulaga gíra og ormahjól í samræmi við lögun tanns yfirborðsins. Algengt er að nota spora gíra og skriðdreka gíra eru sívalur gírar, sem eru notaðir til að knýja snúningshreyfingu tveggja samsíða stokka, og skrúfubúnaðurinn (keilulaga gírinn) er notaður til að knýja snúningshreyfingu skarfa tveggja stokka. Þegar tennur á tveimur skrúfuðum hjólum festast við gírkassann er ástandið mjög svipað og flutning tveggja hálfkeilulaga núningshjóla, eins og sýnt er á mynd 3. Hins vegar, ef drifkraftur drifkraftsins er meiri en núningin milli hjólanna tveggja í sendingu núningshjólsins, munu hjólin tvö renna, eða jafnvel ekki hægt að keyra ekið hjól. Ef núningshjólið er gert að tannhjóli, og kraftur tönnanna á gírnum er notaður til að knýja tönnina á hinn skaftið, er hægt að senda snúningskraft þessa skaft á hinn skaftið, eins og sést á mynd { {2}}. Festing gírkúpunnar er byggð á þessu.
Mjakkagírinn hefur margs konar notkun. Sérstaklega þegar stokkarnir tveir skerast, er fjarlægðin milli tveggja stokka mjög nálægt, flutningsaflið er stórt, og snúningshlutfallið er fast, skrúfugírinn hentar best.
