Ef skipti á nýjum hringlaga legum þarf að flytja inn, verð er dýrt, um 100.000 Yuan, afhendingu hringrás er tiltölulega langur. Gröfið sjálft er gömul vél, það er engin þörf á að skipta um nýja slewing hringinn, það er ákveðið að gera við upphaflega slewing hringinn. Vegna uppgötvunar tímabundinna vandamála, slewing hringur, ytri Raceway skemmdir er ekki mjög alvarlegt. Eftir athugun og mælingu, sleðandi innri og ytri kappaksturslögun, en kappakstursbrautin er með Ma punkt, getur haldið áfram að nota. Svo ákvað að skipta um einangrun ermi, kúla og innsigli viðgerðaraðferðir.
Upprunalega slewing boltinn mældist 28,48mm í þvermál, en innlend vara getur aðeins keypt bolta með 28,60mm í þvermál, 0,12mm stærri en boltinn þvermál upprunalegu vélarinnar. Upprunalega hringurinn styður alls 136 sett af einangrunarmútu og kúlu. Lengd kúlunnar og spacer í keppnisbrautinni er 16,32 (136 × 0,12) lengri en áður og stærð hvers spacer skal minnka um 0,12 mm til að tryggja að spacer og boltinn í slewing hringnum er bara fyllt með kappakstursbrautinni . Þegar þú notar valfrjálsan bolta til að kaupa þarftu að tryggja að boltinn þvermál villa sé minna en 0.002mm. Einangrarinn þarf einnig að gera meira fyrir samkomuna að eigin vali. Ef endanlegt er ekki hægt að tryggja og það sama og upprunalega númerið, þá ættir þú að draga úr stærð einhvers einangrunarmúlsins þangað til upprunalega Slewing Ring og sama fjölda bolta og fyllt alla keppnisbrautina hingað til.
